Thành phố giàu nhất Việt Nam thống nhất đầu tư 3 dự án trọng điểm hơn 180.000 tỷ đồng
Các dự án mở ra giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường kết nối liên vùng của thành phố.
Chiều 26/12, tại kỳ họp thứ 7 Hội đồng Nhân dân TP. HCM, các đại biểu đã thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án trọng điểm theo hình thức đối tác công tư (PPP) bằng hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), gồm Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ, mở ra một giai đoạn mới cho hạ tầng thể thao, giao thông kết nối liên vùng của thành phố.
Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc là dự án lớn nhất trong ba công trình này, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 145.600 tỷ đồng, quy mô sử dụng đất khoảng 186,78ha tại phường Bình Trưng.
Khu liên hợp sẽ được tổ chức thành nhiều khu chức năng, gồm khu văn hóa – thể thao với các hạng mục như sân vận động lớn, nhà thi đấu, trung tâm thể thao dưới nước, trung tâm quần vợt và các trung tâm thể thao chuyên nghiệp khác; khu dịch vụ – công cộng đô thị với quảng trường, bệnh viện thể thao, trung tâm hội nghị – triển lãm; cùng các khu cây xanh, mặt nước và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Dự án Rạch Chiếc từng được nghiên cứu từ nhiều năm trước với mong muốn xây dựng một trung tâm thể thao đạt chuẩn quốc gia và quốc tế, giúp TP. HCM có thể tổ chức các sự kiện đẳng cấp như SEA Games, ASIAD và các giải đấu thể thao chuyên nghiệp khác.
TP sẽ lựa chọn đầu tư theo phương thức PPP – BT, thanh toán bằng quỹ đất cho nhà đầu tư, được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ xây dựng mà không phải sử dụng ngay nguồn ngân sách lớn của thành phố. Thời gian thực hiện dự án dự kiến khoảng 8 năm kể từ ngày ký hợp đồng, trong đó gồm giai đoạn chuẩn bị đầu tư và giai đoạn xây dựng chính thức.
Cầu Phú Mỹ 2 là dự án giao thông trọng yếu tiếp theo được thông qua tại kỳ họp. Theo thiết kế, cầu sẽ có 8 làn xe cơ giới và hỗn hợp, kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) đến đường Liên Cảng (tỉnh Đồng Nai), với tổng chiều dài khoảng 6,3km.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 23.185,6 tỷ đồng, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ hiện hữu và tuyến cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, đồng thời thúc đẩy phát triển logistics, dịch vụ và kinh tế dọc hành lang kết nối hai địa phương.
Dự án cầu Cần Giờ được định hướng thay thế phà Bình Khánh – một nút thắt giao thông liên quận hiện nay – bằng công trình cầu vượt sông có khả năng kết nối trực tiếp trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ. Cầu này dự kiến dài khoảng 6,3km, gồm 6 làn xe với tốc độ thiết kế khoảng 80km/h, đi qua địa bàn xã Nhà Bè và xã Bình Khánh.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 13.201 tỷ đồng, triển khai theo hai hợp phần: bồi thường, hỗ trợ tái định cư sử dụng vốn ngân sách và xây dựng theo mô hình PPP – BT với nguồn vốn chủ yếu do nhà đầu tư huy động. Cầu Cần Giờ khi hoàn thành sẽ giúp phát triển khu vực ven biển, thúc đẩy du lịch, dịch vụ và tạo động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội ở khu vực này.
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, vị thế “đầu tàu kinh tế” của TP. HCM tiếp tục được khẳng định rõ nét khi tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) hợp nhất của thành phố ước đạt 2.707.805 tỷ đồng, chiếm khoảng 1/4 GDP cả nước.
Với quy mô này, TP. HCM duy trì vị trí dẫn đầu toàn quốc về kinh tế, trở thành cực tăng trưởng quan trọng hàng đầu của Việt Nam.
Theo Tâm An
reatimes.vn
